아날로그 혼합 신호 반도체 전문기업 맥심 인터그레이티드(Maxim Integrated, www.maximintegrated.com)는 일본 르네사스 일렉트로닉스에서 개최하는 파트너십 프로그램 'R-Car 컨소시엄'에 참가, 모든 종류의 라디오 시스템과 호환되는 단일 설계로 라디오 튜너를 구성하고 비용을 절감할 수 있는 솔루션을 제공하는 등 자동차용 반도체사업을 확대해 자동차 시장을 더욱 적극적으로 공략할 것이라고 밝혔다.

자동차 산업이 빠르게 발전하면서 최첨단 자동차 시스템 구현을 위해 프로세서 중심의 디지털 반도체와 에코시스템 내부를 구성하는 고성능 아날로그 반도체의 협력이 보다 강조되고 있다. 이러한 차랑 내 전자장치의 주요 동향에 맞춰 맥심 인터그레이티드는 자동차 애플리케이션을 위한 광범위한 포트폴리오 아날로그 IC에 대한 투자를 확대해 왔다. 이는 LED 전조등, 소프트웨어 정의 라디오(SDR), 기가비트 멀티미디어 직렬 링크(GMSL) 솔루션, 배터리 관리 IC, 전력 관리 IC 등을 포함한다. 맥심의 자동차용 IC는 수많은 세계 주요 자동차 제조사와 자동차 부품업체에 공급되고 있다.

2014년 미국의 시장조사기관 IC 인사이츠(IC Insights)가 발표한 조사에 따르면, 자동차 반도체 시장은 2013년에서 2018년까지 연평균 10.8％의 성장률로, 통신반도체의 6.8％, 산업 및 의료 장비용 IC의 5.7％보다 빠른 속도의 성장을 이룰 것으로 예측했다. 이러한 성장은 하이브리드 및 전기 자동차(HEV/EV)의 인기와 반자동화 운전시스템 기술의 발전, 차량간 통신(V2V)과 카메라 기능과 같은 다양한 첨단운전자지원시스템(ADAS)에 기반한 것이다.

맥심 인터그레이티드는 르네사스의 'R-Car 컨소시엄'에 참여해 모든 종류의 라디오 시스템과 호환되는 단일 설계로 라디오 튜너를 구성하고 비용을 절감할 수 있는 솔루션을 제공할 것이라고 밝혔다. 이 솔루션은 소프트웨어 정의 라디오(SDR) 애플리케이션에서 업계 최초로 단일 칩 시스템(SoC)과 아날로그 프런트 엔드 간의 직접 디지털 연결을 구현하여, 기존 베이스밴드 신호처리에 필요했던 부품의 수를 줄였다. 이러한 방식은 SoC의 신속한 디지털 신호처리를 가능하게 하여, 차세대 라디오의 주요 신호처리 프로토콜이 될 것으로 회사측은 기대하고 있다. 맥심은 PMIC 및 GMSL 제품과 함께, 자동차 생태계에 부가가치를 창출하는 혁신적인 솔루션을 제공함으로써 기업의 위상을 강화하고 있다.

R-Car 컨소시엄 참가와 세계적인 반도체 기업 르네사스와의 협력을 통해, 맥심 인터그레이티드는 자동차용 반도체사업을 더욱 확대해 나간다는 계획이다. 맥심 인터그레이티드 부사장이자 일본지사장인 오사무 타키구치(Osamu Takiguchi)는 "맥심의 자동차 반도체 사업은 르네사스 R-Car 컨소시엄에 참여로 새로운 국면을 맞이하고 있다. 이는 맥심의 자동차용 반도체 사업 확대를 향한 새로운 도약으로, 참여 업체들과의 협력을 통해 첨단 솔루션을 개발할 것"이라고 말했다. 또한, 르네사스 일렉트로닉스 자동차 인포메이션 시스템 사업부의 자동차 정보 전략부 수석 매니저인 마사야스 요시다(Masayasu Yoshida)는 "맥심의 R-Car 컨소시엄 참여로, 르네사스의 첨단 SoC와 맥심의 고성능 아날로그 반도체를 결합하여 혁신적인 자동차 시스템을 선보일 수 있을 것이라고 기대한다"고 말했다.

고성능 아날로그 집적회로(IC) 분야 전문기업인 맥심 인터그레이티드는 다양한 아날로그 기능을 단일 칩에 통합하여 보다 에너지 효율적이며 소형화된 시스템을 제작·공급하고 있다. 또한 맥심은 고성능 자동차용 IC와 정교한 전력 관리 IC 제품을 통해 인포테인먼트 시스템, ADAS, 스마트키(키리스엔트리 시스템), LED 전조등 구동 드라이버 등을 위한 제품군들로 자동차 시장에서 성공을 거두고 있다.

김원영 기자 goora@noteforum.co.kr

[디지털 모바일 IT 전문 정보 - 노트포럼]
Copyrights ⓒ 노트포럼, 무단전재 및 재배포 금지