반도체 회사 ST마이크로일렉트로닉스(STMicroelectronics, 이하 ST)는 새로운 중앙제어 에어백 충돌감지 센서 2종을 주변 충돌감지 센서, 에어백 시스템 IC, 마이크로컨트롤러와 함께 출시했다고 밝혔다. 하나의 에어백 전자부품 키트로 구성되며 가장 어려운 오토모티브 애플리케이션 및 기능 안전 규격을 지원할 수 있다.

이번에 출시된 AIS1120SX와 AIS2120SX는 120g 수평방향의 단일 및 듀얼 축 MEMS 가속도 센서로 차량의 에어백 제어 유닛(ACU)에 장착되어 센서 데이터를 평가하고 안전 장치(restraint system)를 적절하게 작동시키는 역할을 담당한다.

각각의 센서에는 중복 체크를 위해 독립 감지 채널을 두 개씩 탑재하며 최적의 안정성 확보를 위해 저속 및 고속 오프셋 제거 기능과 정밀 온도 보상 기능까지 갖추어져 있다. 신뢰성을 보장하는 '시동 자체 시험'(power-on self-test) 기능이 내장되어 있으며 런타임 진단 기능도 탑재되어 있어서 적정 수준의 기능 안전 규격 획득을 돕는다. 두 센서 모두 400Hz의 표준 신호 대역폭을 가지며 사용자가 1,600Hz까지 확대할 수 있다.

ST는 전세계에 걸쳐 MEMS기술 관련 특허권 및 특허 출원이 1,000여건에 달하는 ST는 이 분야를 선도하고 있는 자사의 기술을 이용하여 감지를 위한 정밀 기계 요소를 14비트 디지털 SPI 출력이 가능한 3.3V 호환 인터페이스 IC와 동일한 패키지에 집적시켰다고 강조했다.

AIS1120SX 및 AIS2120SX 센서는 -40°C ~ +105°C로 온도 범위가 넓어졌다. 양산은 2016년 1분기에 시작되며 플라스틱 풀 몰딩 SOIC8 패키지로 제공될 예정이다. 가격 옵션과 샘플 요청은 ST 한국 지사를 통해 확인할 수 있다.

에어백 시스템 생산업체에서는 새로운 AIS1120SX나 AIS2120SX 중앙제어 충돌 감지 센서를 ST의 AIS1200PS와 같이 범퍼나 도어 필라 등에 설치되는 주변 가속도 센서와 함께 사용하는 방식으로 시스템 기능 요건을 완벽하게 충족시킬 수 있다. 이 센서들은 에어백 시스템 IC 및 보안 마이크로컨트롤러와 인터랙션을 하여 에어백의 작동을 조정한다.

에어백 시스템 IC는 L9678, L9679, L9680의 세 가지 중에서 선택할 수 있으며 기본, 중급부터 다중 에어백 동작 루프를 갖춘 하이엔드 차량에 이르기까지 폭 넓은 범위에 걸쳐 애플리케이션의 필요를 만족시킬 수 있다. 이 디바이스들에는 시스템 전력 관리 기능, 센서 인터페이스, 스위치 인터페이스와 아밍(arming) 안전 로직이 통합되어 있으며, 센서 데이터를 디코딩 하여 그 결과를 마이크로컨트롤러로 보내는 역할을 한다.

32비트 파워 아키텍처(Power Architecture)를 기반으로 하는 ST의 자동차용 마이크로컨트롤러 제품군 SPC5에는 플래시 메모리를 최대 1M바이트까지 탑재 가능하고 단일이나 듀얼 코어 설정 중 고를 수 있는 세이프티 라인 디바이스도 포함되어 있다. 다중 DSPI 채널로 시스템 및 진단 제어 기능을 최적화 하며, 이 외에도 오류 수집 및 제어 장치(FCCU), 내장형 셀프 테스트 기능이 제공되어 ASIL(Automotive Safety Integrity Level) 급 개발의 안전성 부분을 만족시킨다.

김원영 기자 goora@noteforum.co.kr

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